本發(fā)明涉及一種鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)的故障處理系統(tǒng)，主要由動(dòng)力電池、電機(jī)、充電機(jī)和DC/DC總成、1號(hào)熔斷器、電池總成、2號(hào)熔斷器和電池管理系統(tǒng)組成；還涉及一種故障處理方法，是當(dāng)動(dòng)力電池發(fā)生故障時(shí)，按照動(dòng)力電池故障對(duì)動(dòng)力電池和車輛的危害程度，將動(dòng)力電池故障劃分為8個(gè)等級(jí)，從功率控制角度對(duì)動(dòng)力電池充電和放電功率進(jìn)行有效控制?？刂瞥潆姍C(jī)對(duì)動(dòng)力電池的充電功率、車輛能量回收對(duì)動(dòng)力電池的充電功率、動(dòng)力電池對(duì)電機(jī)的放電功率、動(dòng)力電池對(duì)DC/DC的放電功率。本發(fā)明從新能源汽車最重要的充電和放電功率控制入手，提出了一種動(dòng)力電池故障處理方法，對(duì)提高動(dòng)力電池安全性、可靠性，對(duì)鋰離子動(dòng)力電池在新能源汽車上的推廣具有良好的應(yīng)用價(jià)值。