本發(fā)明屬于電力電子與電力傳動(dòng)及新能源技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種適用于軌道交通牽引電機(jī)參數(shù)在線辨識(shí)的策略。為了解決電機(jī)參數(shù)辨識(shí)不準(zhǔn)確問題，進(jìn)行相應(yīng)的定子電阻、轉(zhuǎn)子電阻、轉(zhuǎn)子漏感和勵(lì)磁電感參數(shù)在線補(bǔ)償，并利用離線的單相交流試驗(yàn)和空載試驗(yàn)測(cè)得參數(shù)在線補(bǔ)償所需補(bǔ)償系數(shù)。利用電機(jī)溫度在線補(bǔ)償定、轉(zhuǎn)子電阻。利用轉(zhuǎn)差頻率和電機(jī)溫度在線補(bǔ)償轉(zhuǎn)子電阻和轉(zhuǎn)子漏感。利用勵(lì)磁電流在線補(bǔ)償勵(lì)磁電感。采用本發(fā)明所述方法獲得電機(jī)參數(shù)，為矢量控制和直接轉(zhuǎn)矩控制提供基礎(chǔ)，解決了由于電機(jī)參數(shù)變化導(dǎo)致輸出轉(zhuǎn)矩不準(zhǔn)確的問題，保證了電機(jī)系統(tǒng)穩(wěn)定準(zhǔn)確的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。