本發(fā)明公開了一種分區(qū)域共享送出斷面的兩級調(diào)度風(fēng)火協(xié)調(diào)控制方法,針對分調(diào)和省調(diào)調(diào)管的常規(guī)火電機(jī)組與省調(diào)調(diào)管的新能源同屬某一個(gè)控制斷面的運(yùn)行現(xiàn)狀,考慮到新能源日前預(yù)測存在一定偏差,為充分利用斷面的傳輸能力送出新能力,建立兩級調(diào)度協(xié)同控制架構(gòu)和數(shù)據(jù)交互模式,分別針對斷面出現(xiàn)重載和越限運(yùn)行情況,由第二調(diào)度AGC分別針對斷面運(yùn)行狀態(tài)和調(diào)管機(jī)組的調(diào)節(jié)能力,向第一調(diào)度提交協(xié)調(diào)控制請求,最終通過第一調(diào)度AGC與第二調(diào)度AGC的協(xié)調(diào)控制,在保證送出斷面安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下,充分利用斷面送出能力,提高能源送出的效率。
聲明:
“分區(qū)域共享送出斷面的兩級調(diào)度風(fēng)火協(xié)調(diào)控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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