本發(fā)明公開了一種雙電機構(gòu)型的拖拉機功率合流分流分配方法,雙電機拖拉機的傳動構(gòu)型啟動后,根據(jù)實際情況,作業(yè)模式控制面板向新能源車輛整車控制器發(fā)出指令,新能源車輛整車控制器對信號進行協(xié)調(diào)與控制,將信號傳輸給前控制器和后控制器,前控制器和后控制器經(jīng)過分析從而進行功率分配,從而控制啟動前驅(qū)動電機和后驅(qū)動電機的工作狀態(tài),本發(fā)明的兩個電機實現(xiàn)功率的合理分配,優(yōu)化驅(qū)動系統(tǒng)的效率,使雙電機構(gòu)型的拖拉機滿足不同作業(yè)工況下不同作業(yè)負載的動力需求,提高驅(qū)動系統(tǒng)的工作效率,增強續(xù)航能力,通過前變速箱輸出軸的雙向輸出,前電機與后電機均可以為后橋提供動力。可以有效的解決動力不足的問題。
聲明:
“基于雙電機構(gòu)型的拖拉機功率合流分流分配方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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