本申請(qǐng)涉及電機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域,提供一種基于多電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電機(jī)控制方法及裝置。所述方法包括:根據(jù)新能源駕駛工具的當(dāng)前工況,從各電機(jī)中確定可處于非工作狀態(tài)的至少一個(gè)目標(biāo)電機(jī);控制所述目標(biāo)電機(jī),脫離所述新能源駕駛工具的驅(qū)動(dòng)軸上的同步器,獲取由所述目標(biāo)電機(jī)以及連接所述目標(biāo)電機(jī)的齒輪形成的慣性
儲(chǔ)能裝置。本申請(qǐng)實(shí)施例提供的基于多電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電機(jī)控制方法能夠減少能量消耗,節(jié)約電力資源,并能夠動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)
動(dòng)力電池的充放電工況,以延長(zhǎng)動(dòng)力電池的使用壽命。
聲明:
“基于多電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電機(jī)控制方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)