本發(fā)明實(shí)施例提供一種產(chǎn)品配置方法、系統(tǒng)、終端和計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì),方法包括:接收第一輸入,當(dāng)?shù)谝惠斎霝閚個(gè)車型的每一車型對應(yīng)的年度生產(chǎn)或進(jìn)口量時(shí),輸出企業(yè)增加成本最低時(shí)k個(gè)新能源車型每一車型對應(yīng)的純電續(xù)駛里程;當(dāng)?shù)谝惠斎霝閚個(gè)車型的年度生產(chǎn)或進(jìn)口總量時(shí),輸出企業(yè)增加成本最低時(shí),n個(gè)車型的每一車型對應(yīng)的年度生產(chǎn)或進(jìn)口量和k個(gè)新能源車型每一車型對應(yīng)的純電續(xù)駛里程;企業(yè)增加成本的計(jì)算公式為:企業(yè)增加成本=企業(yè)產(chǎn)品電動(dòng)化增加的成本?企業(yè)
新能源汽車積分?企業(yè)總油耗積分。本發(fā)明實(shí)施例中,既能滿足企業(yè)雙積分要求,又能最大程度降低企業(yè)總成本的問題。
聲明:
“產(chǎn)品配置方法、系統(tǒng)、終端和計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)