本發(fā)明公開了一種獨立懸架輪邊電驅(qū)動系統(tǒng),包括電機(1)、輪架(2)、上擺臂(4)及下擺臂(6),其中,電機(1)固定在輪架(2)上,上擺臂(4)和下擺臂(6)均一端連接在輪架(2)上,且上擺臂(4)和下擺臂(6)與輪架(2)的連接部位分別位于輪架(2)的上下兩端。本發(fā)明采用上述結構,整體結構簡單,體積小,本發(fā)明應用時用于驅(qū)動電動類新能源公交車的單個車輪,每輛電動類新能源公交車采用本發(fā)明的數(shù)量為多個,安裝本發(fā)明能避免對新能源公交車底板高度造成影響,公交車可采用貫通式低地板,便于乘員乘坐和下車。
聲明:
“獨立懸架輪邊電驅(qū)動系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)