本發(fā)明涉及風(fēng)能發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,公開了用風(fēng)能發(fā)電取代汽柴油驅(qū)動車船機前進的續(xù)航裝置,包括風(fēng)能發(fā)電機、風(fēng)機葉輪、整流器、蓄電池和蓄電池管理系統(tǒng)BMS,所述的風(fēng)機葉輪裝設(shè)在風(fēng)能發(fā)電機的輸入軸上,風(fēng)能發(fā)電機固定裝設(shè)在車輛前端機艙內(nèi),且風(fēng)機葉輪設(shè)置在車頭前端格柵內(nèi)。所述的整流器整流器分別與風(fēng)能發(fā)電機和蓄電池連接,整流器負(fù)責(zé)給蓄電池提供充電電壓,蓄電池為新能源車輛自身的蓄電池。所述的電池管理系統(tǒng)BMS為現(xiàn)有
新能源汽車所使用的蓄電池保護管理系統(tǒng),蓄電池管理系統(tǒng)BMS與風(fēng)能發(fā)電機連接。本發(fā)明通過風(fēng)能發(fā)電機直接給蓄電池補充電源,實現(xiàn)車輛行駛過程中給蓄電池補充,使新能源車輛蓄電池電力補充和消耗平衡,大大降低了新能源車輛充電的顧慮。
聲明:
“用風(fēng)能發(fā)電取代汽柴油驅(qū)動車船機前進的續(xù)航裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)