本發(fā)明公開(kāi)了一種整車抖動(dòng)的NVH分析方法,包括:構(gòu)建
新能源汽車的整車模型,并進(jìn)行裝配模型分組、網(wǎng)格劃分;獲取計(jì)算工況、邊界條件和參數(shù)與響應(yīng);獲取新能源汽車的整車模型的響應(yīng)點(diǎn);求得響應(yīng)點(diǎn)的振動(dòng)曲線和頻率曲線,提取振動(dòng)曲線中的峰值和峰值對(duì)應(yīng)的頻率;在峰值和峰值對(duì)應(yīng)的頻率下,調(diào)整新能源汽車的傳動(dòng)軸當(dāng)量夾角2°~5°,獲取新能源汽車電機(jī)輸出端扭矩的波動(dòng)曲線;利用波動(dòng)曲線進(jìn)行驗(yàn)證。通過(guò)上述方案,本發(fā)明具有邏輯簡(jiǎn)單、準(zhǔn)備可靠等優(yōu)點(diǎn),在汽車整車NVH分析技術(shù)領(lǐng)域具有很高的實(shí)用價(jià)值和推廣價(jià)值。
聲明:
“整車抖動(dòng)的NVH分析方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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