本發(fā)明公開了一種純電動(dòng)汽車的控制系統(tǒng),所述的控制系統(tǒng)包括車身域、新能源域、網(wǎng)聯(lián)域、智能域和底盤域;采用統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),各個(gè)域之間通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行信息傳遞。采用上述技術(shù)方案,通過(guò)重新定義整車的系統(tǒng)架構(gòu),采用全新的設(shè)計(jì)理念,對(duì)于整車系統(tǒng)功能進(jìn)行新的劃分,使新能源純電動(dòng)汽車的各個(gè)系統(tǒng)層次更加明顯,使整車控制系統(tǒng)模塊化,功能劃分更加合理;通過(guò)新能源的兩大控制器的整合,使車輛的控制系統(tǒng)響應(yīng)和精準(zhǔn)度大大提高;在新能源域中則采用控制和驅(qū)動(dòng)分離的全新思想,從而使
新能源汽車的控制系統(tǒng)更加智能,更加安全可靠,更加經(jīng)濟(jì)。
聲明:
“純電動(dòng)汽車的控制系統(tǒng)及其控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)