本申請涉及
新能源汽車領域，更具體的說，他涉及一種新能源純電動車的車輪鏈接萬向節(jié)傳動軸驅動發(fā)電機給驅動電機供電，包括后車輪、萬向節(jié)傳動軸、發(fā)電機、車架、電控器、驅動電機、蓄電池、前驅動車輪、車輪軸、法蘭盤兩個、飛輪、發(fā)電機轉子，所述萬向節(jié)傳動軸兩端分別與法蘭盤連接后，一端與車輪上的車輪軸連接，另一端與飛輪連接，所述飛輪與發(fā)電機轉子連接，所述萬向節(jié)傳動軸有變向性和伸縮性。新能源純電動車在行駛過程中，后車輪通過萬向節(jié)傳動軸驅動車架上的發(fā)電機發(fā)電，通過電控器為驅動電機和蓄電池供電。目前，新能源純電動車受充電樁和蓄電池儲量限制，行駛距離有限，通過車輪鏈接萬向節(jié)傳動軸驅動發(fā)電機給驅動電機供電，可以不斷產生電能，為行駛的新能源純電動車不斷的提供動力，還可以減輕新能源純電動車的重量和蓄電池用量。
聲明：
“車輪鏈接萬向節(jié)傳動軸驅動發(fā)電機給驅動電機供電” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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編輯：管理員
來源：中冶有色技術網
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2025年03月25日 ~ 27日 
