本發(fā)明提出一種車載SiC DCDC變換器，包括殼體、蓋體及設(shè)置于殼體內(nèi)部的電抗器、主控電路板、接觸器電路板及薄膜電容器，還包括：至少一個(gè)功率器件、至少一個(gè)功率器件轉(zhuǎn)接PCB、疊層母排、驅(qū)動電路板及彈簧彈針；功率器件轉(zhuǎn)接PCB對應(yīng)設(shè)置于功率器件表面，將功率器件的柵極G及源極S的引腳與功率器件轉(zhuǎn)接PCB焊接，形成第一焊接點(diǎn)，通過功率器件轉(zhuǎn)接PCB上布線，將第一焊接點(diǎn)的位置在與引腳垂直的平面上轉(zhuǎn)移，并通過焊盤擴(kuò)大第一焊接點(diǎn)的接觸面，形成焊盤接觸面；疊層母排設(shè)置于功率器件轉(zhuǎn)接PCB上方，功率器件的源極S及漏極D與所述疊層母排焊接，形成第二焊接點(diǎn)；驅(qū)動電路板設(shè)置于疊層母排上方，驅(qū)動電路板與殼體緊固連接；彈簧彈針尾端焊接于驅(qū)動電路板上，并設(shè)置于驅(qū)動電路板與疊層母排相對一側(cè)，彈簧彈針具有壓縮形變的頭端經(jīng)驅(qū)動電路板壓縮，穿過疊層母排彈壓連接在焊盤接觸面，實(shí)現(xiàn)彈性連接。