本實(shí)用新型涉及一種新能源電池箱內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu),包括箱體,所述箱體內(nèi)對(duì)稱固定設(shè)有豎板,所述箱體的底端內(nèi)壁上開設(shè)有凹槽,所述箱體的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有容納槽,所述容納槽對(duì)稱分布在所述凹槽的兩側(cè),所述豎板之間滑動(dòng)設(shè)有支座,所述支座位于所述豎板的下部,所述豎板的底端對(duì)稱鉸接有連接桿,所述連接桿的底端均延伸至所述凹槽內(nèi)且鉸接有支桿,所述支桿的另一端均延伸至相鄰的所述容納槽內(nèi)且固定連接有活塞,所述活塞均與所述容納槽滑動(dòng)連接,所述箱體兩側(cè)的上部外壁上均陣列固定嵌設(shè)有散熱片一,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,可以有效的提高電池箱的減震效果和散熱效果,同時(shí)提高了電池箱的密封性,進(jìn)而可以有效的保護(hù)電池不受損傷。
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“新能源電池箱內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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