本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車用電磁扭矩離合器，其主動(dòng)輪朝向從動(dòng)輪的一側(cè)固定有一盤體，盤體上設(shè)有與凸齒相對(duì)應(yīng)的伸縮齒結(jié)構(gòu)，伸縮齒結(jié)構(gòu)由陣列在盤體上的多個(gè)伸縮齒主體、多個(gè)彈簧和限位環(huán)組成，盤體上具有多個(gè)安裝槽，安裝槽的頂部具有限位部，伸縮齒主體的底部具有限位臺(tái)，限位臺(tái)的底部具有一長(zhǎng)桿，伸縮齒主體由安裝槽底部插入安裝槽并可由安裝槽伸出或縮回，限位環(huán)固定在盤體的底部且其上陣列有多個(gè)與長(zhǎng)桿相對(duì)應(yīng)的孔，各長(zhǎng)桿由對(duì)應(yīng)的孔伸出，限位環(huán)的底部還固定有一圈凸環(huán)，凸環(huán)上具有多個(gè)與長(zhǎng)孔相對(duì)應(yīng)的沉孔，各長(zhǎng)桿插入對(duì)應(yīng)的沉孔，彈簧套置在長(zhǎng)桿上，彈簧的兩端分別與沉孔的底面和限位臺(tái)的底部相抵接，本實(shí)用新型裝配方便。