本實用新型公開了一種新能源車減速裝置試驗臺分體式支架,包括底部支撐座,在底部支撐座上設置有上部支撐座;其特征在于,在底部支撐座的上表面,設置有若干個橡膠墊,橡膠墊分別通過螺栓或螺釘與底部支撐座的上表面和上部支撐座的下部連接,設置在底部支撐座的上表面和上部支撐座的下部之間。這樣,通過若干個橡膠墊將支架設置為分體式,能夠改變試驗臺的模態(tài),將固有頻率提高到80—250赫茲,保證減速裝置每分鐘12000轉的高速狀態(tài)下共振很小,大幅度降低共振;屬的運輸保護塊分別連接在底部支撐座、上部支撐座之間,形成剛性連接結構,防止橡膠墊受到多種作用力而損壞或者降低減振效果。
聲明:
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