本實(shí)用新型涉及一種新能源電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控電池狀態(tài)的系統(tǒng)裝置包括BMS電池管理系統(tǒng)、OBD數(shù)據(jù)采集設(shè)備、服務(wù)器、定位信息單元和Web端或移動(dòng)終端;BMS電池管理系統(tǒng)和定位信息單元均與OBD數(shù)據(jù)采集設(shè)備相連接,OBD數(shù)據(jù)采集設(shè)備與服務(wù)器相連接,服務(wù)器與Web端或移動(dòng)終端通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信相連接。OBD數(shù)據(jù)采集設(shè)備將接收的BMS電池管理系統(tǒng)與GPS定位信息單元的總線報(bào)文信息數(shù)據(jù)以1s為周期傳輸?shù)綑C(jī)房服務(wù)器,并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中;服務(wù)器在存儲(chǔ)的同時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絎eb端或移動(dòng)終端進(jìn)行顯示,即可以遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看車輛電池組信息和車輛運(yùn)行狀態(tài)。
聲明:
“新能源電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控電池狀態(tài)的系統(tǒng)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)