一種新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噴火式點(diǎn)火系統(tǒng)，本發(fā)明屬于發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域。進(jìn)氣道與排氣道設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上，進(jìn)氣門與排氣門設(shè)置在進(jìn)氣道與排氣道內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上設(shè)有火花塞安裝螺紋孔，火花塞與火花塞安裝螺紋孔螺紋連接，進(jìn)氣道與排氣道布置在火花塞兩側(cè)，由發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)的活塞圍成的空間構(gòu)成主燃燒室；發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋位于火花塞安裝螺紋孔底部加工有火花塞的預(yù)燃室，預(yù)燃室側(cè)壁上設(shè)有多個(gè)上孔，多個(gè)上孔中至少有兩個(gè)上孔與進(jìn)氣道和排氣道相對(duì)應(yīng)，預(yù)燃室底部設(shè)有多個(gè)下孔。本發(fā)明通過(guò)對(duì)火花塞預(yù)燃室的上孔和下孔位置的布置，可以增加火花塞間隙間的火焰?zhèn)鞑ニ俣?，減少發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)爆震傾向。