本發(fā)明公開了一種船舶新能源逆變器孤島效益的動(dòng)態(tài)檢測(cè)方法，包括如下步驟：S1、進(jìn)行電流擾動(dòng)，S2、耦合點(diǎn)檢測(cè)，S3、第一次判斷，S4、第二次判斷。本發(fā)明與常規(guī)的周期交替電流擾動(dòng)法相比，通過對(duì)并網(wǎng)電流的幅值進(jìn)行預(yù)設(shè)，然后采用不同的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)孤島進(jìn)行判斷，一個(gè)是在正常的并網(wǎng)電流幅值下進(jìn)行判斷，另一個(gè)是當(dāng)判斷出可能發(fā)生孤島效益時(shí)，通過降低并網(wǎng)電流設(shè)定值幅值并運(yùn)行一個(gè)周期，檢測(cè)是否過欠壓、過欠頻，從而確認(rèn)是不是產(chǎn)生了孤島。與傳統(tǒng)的判斷方式相比，本技術(shù)方案通過采用動(dòng)態(tài)的電流幅值擾動(dòng)方式來(lái)進(jìn)行孤島的判斷，其判斷的準(zhǔn)確度更高，且盲區(qū)更小。