本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車超低溫?zé)岜每照{(diào)系統(tǒng),本實(shí)用新型通過調(diào)整回路連接方式可分別實(shí)現(xiàn)制冷、制熱、除濕及除霜模式,具有回路結(jié)構(gòu)簡單且穩(wěn)定的特點(diǎn)。在制熱模式下,通過形成兩條冷媒行走路徑,既降低了車外換熱器的工作負(fù)荷,又增加了壓縮機(jī)的焓,有效提高了壓縮機(jī)的工作效率,保證可系統(tǒng)的可靠性;在制冷模式與除霜模式下,通過直接連通的旁路而避開不必要的部件,可減少冷媒壓降,降低流阻,從而減小壓縮機(jī)負(fù)擔(dān),提高壓縮機(jī)工作效率;旁路開啟方式靈活,易于控制,可根據(jù)實(shí)際使用情況進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié),擴(kuò)大了使用范圍。
聲明:
“新能源汽車超低溫?zé)岜每照{(diào)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)