本發(fā)明涉及汽車熱管理技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種熱管理系統(tǒng)及
新能源汽車。該熱管理系統(tǒng)包括制冷劑回路和電機水回路,制冷劑在制冷劑回路中循環(huán)流動,防凍液在電機水回路中循環(huán)流動;制冷劑回路包括高壓chiller;電機水回路包括首尾依次連通的第一水泵、散熱水箱、功率元件和散熱器;散熱水箱與高壓chiller并聯(lián);高壓chiller包括第一制冷劑通道和第一防凍液通道,制冷劑回路中的制冷劑流經(jīng)第一制冷劑通道,電機水回路中的防凍液流經(jīng)第一防凍液通道。本發(fā)明中的熱管理系統(tǒng)通過流經(jīng)高壓chiller的制冷劑吸收流經(jīng)高壓chiller的防凍液的熱量,以回收電機余熱,具有余熱回收效率高,控制靈活等優(yōu)勢。
聲明:
“熱管理系統(tǒng)及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)