本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)后橋焊裝設(shè)備，包括：控制基座、伺服偏轉(zhuǎn)座、進(jìn)給滑座和柔性?shī)A持組件，伺服偏轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于控制基座的頂面，柔性?shī)A持組件固定安裝于進(jìn)給滑座的表面且通過(guò)進(jìn)給滑座固定于伺服偏轉(zhuǎn)座的輸出端，控制基座、伺服偏轉(zhuǎn)座、進(jìn)給滑座和柔性?shī)A持組件的輸入端電性連接有控制器，柔性?shī)A持組件的輸入端連通有氣驅(qū)動(dòng)組件。本發(fā)明中，通過(guò)采用多軸伺服驅(qū)動(dòng)平臺(tái)結(jié)構(gòu)，利用控制基座、伺服偏轉(zhuǎn)座和進(jìn)給滑座實(shí)現(xiàn)汽車(chē)后橋的裝配夾持，在伺服控制下進(jìn)行編程驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)后橋工件裝配位置和任意角度調(diào)整以方便工人進(jìn)行焊接裝配操作且可適用于機(jī)械臂自動(dòng)焊接機(jī)的工作，完成自動(dòng)化改造提高對(duì)后橋裝配精度和工作效率。