本發(fā)明提供一種
新能源汽車采暖控制方法,包括:在發(fā)動機啟動后,判斷發(fā)動機水溫是否達到第一溫度閾值,如果未達到第一溫度閾值,則控制水流按水泵水路循環(huán);如果達到第一溫度閾值,則控制水流按發(fā)動機水路循環(huán),然后進一步判斷發(fā)動機水溫是否達到第二溫度閾值,如果達到第二溫度閾值,則在乘員艙無采暖需求時關(guān)閉水泵水路和發(fā)動機水路,而在乘員艙有采暖需求時控制水流同時按水泵水路和發(fā)動機水路循環(huán)。本發(fā)明既滿足了乘員艙采暖需求,同時保證乘員艙出風(fēng)口溫度平順,在某些工況下減少PTC加熱器工作時間及功率,節(jié)約用電,提高里程。
聲明:
“新能源汽車采暖控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)