本發(fā)明涉及DCDC轉(zhuǎn)換器檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車DCDC轉(zhuǎn)換器參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)，包括傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸的一端設(shè)有振動(dòng)座，且所述振動(dòng)座遠(yuǎn)離所述傳動(dòng)軸的一端設(shè)有支撐軸，所述支撐軸的一端設(shè)有限位塊。本發(fā)明通過設(shè)置一個(gè)帶有振動(dòng)座的傳動(dòng)軸，在振動(dòng)座的另一端設(shè)有一個(gè)帶有限位塊的支撐軸，在傳動(dòng)軸的帶動(dòng)下，振動(dòng)座可以轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，振動(dòng)座的一端是與限位塊相抵的，由于振動(dòng)座的端部設(shè)有球形凸起，而限位塊的一側(cè)則設(shè)有與球形凸起相對(duì)應(yīng)的波浪形槽道，因此，在球形凸起和波浪形凹槽的作用下，振動(dòng)座在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)還會(huì)不斷的沿著傳動(dòng)軸的軸向方向竄動(dòng)，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)DCDC轉(zhuǎn)換器的不同角度的振動(dòng)檢測(cè)，檢測(cè)范圍更廣，效果更好。