本發(fā)明提供了一種基于電池電壓的新能源汽車電池保護(hù)方法及裝置，若車輛工作在非驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，設(shè)置電池電壓下限基準(zhǔn)值為a，電池電壓上限基準(zhǔn)值為b，檢測(cè)電池直流母線電壓，若母線電壓u≥b?δ，則發(fā)出過壓預(yù)警，所述b?δ為車輛在非驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下設(shè)置的過壓預(yù)警點(diǎn)，δ定義為電壓回差，并限制功率輸出；若母線電壓上升到電池電壓下限基準(zhǔn)值即u≥b，此時(shí)限制功率輸出為0；若母線電壓u≤a或u≥b+δ，則發(fā)出欠/過壓報(bào)警，所述a為車輛在非驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下設(shè)置的欠壓報(bào)警點(diǎn)，所述b+δ為車輛在非驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下設(shè)置的過壓報(bào)警點(diǎn)，δ定義為電壓回差。本發(fā)明解決了車輛在非驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下由于電池電壓異常造成電池?fù)p壞的問題。