本實(shí)用新型涉及車用電線電纜玻璃纖維管裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新能源汽車線束專用耐高壓玻璃纖維套管裝置，玻璃纖維套本體的其中一端套設(shè)固定有鋼環(huán)；轉(zhuǎn)軸的兩端分別與槽孔的左右兩內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接；壓板一端與轉(zhuǎn)軸相固定連接；鋼環(huán)的外側(cè)壁固定有兩個(gè)導(dǎo)向環(huán)；導(dǎo)向桿一端設(shè)置有第一限位環(huán)；第二限位環(huán)設(shè)置在兩個(gè)導(dǎo)向環(huán)之間；導(dǎo)向桿的桿身上設(shè)置有壓桿；壓板的上表面為斜面；壓桿的末端抵壓在壓板的上表面上。在使用本實(shí)用新型時(shí)，該結(jié)構(gòu)的玻璃纖維套管裝置能夠使玻璃纖維套管自鎖在電線束上，防止線束與玻璃纖維管持續(xù)摩擦，使電線束得到極大限度的保護(hù)；同時(shí)該玻璃纖維套管裝置能夠拆裝簡(jiǎn)單，使用方便，拆除時(shí)無需破壞固定結(jié)構(gòu)。