本實(shí)用新型公開了一種新能源電動(dòng)汽車二級(jí)壓縮無油電動(dòng)渦旋空壓機(jī),它包含機(jī)架、冷卻器、永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)、渦旋壓縮機(jī)頭;渦旋壓縮機(jī)頭內(nèi)設(shè)有一級(jí)渦旋通道和二級(jí)渦旋通道;進(jìn)氣口與渦旋壓縮機(jī)頭內(nèi)的一級(jí)渦旋通道、一級(jí)壓縮出氣管、冷卻器的一級(jí)壓縮空氣進(jìn)氣口相互連通;冷卻器的一級(jí)壓縮空氣出氣口與二級(jí)渦旋通道、二級(jí)壓縮出氣管、冷卻器的二級(jí)壓縮空氣進(jìn)氣口相互連通;冷卻器的二級(jí)壓縮空氣出氣口通過氣管與壓縮空氣排氣口連接;冷卻器設(shè)在機(jī)架的外側(cè);渦旋壓縮機(jī)頭的左側(cè)設(shè)有電子風(fēng)扇;它不需要加潤(rùn)滑油,解決了空壓機(jī)潤(rùn)滑油乳化、霧化問題,采用永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),安裝體積小,能效高,實(shí)現(xiàn)了無油電動(dòng)渦旋空壓機(jī)1.2MPa排氣壓力。
聲明:
“新能源電動(dòng)汽車二級(jí)壓縮無油電動(dòng)渦旋空壓機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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