本實(shí)用新型公開了一種用于
新能源汽車的電池散熱裝置,具體涉及電池散熱裝置領(lǐng)域,包括箱體,所述箱體內(nèi)部設(shè)有電池,所述電池外部設(shè)有散熱翅片,所述散熱翅片外部設(shè)有導(dǎo)熱板,所述導(dǎo)熱板底部設(shè)有安裝架,所述安裝架與導(dǎo)熱板之間固定連接,所述安裝架內(nèi)部固定連接有散熱風(fēng)扇,所述箱體內(nèi)腔底部設(shè)有水箱,所述水箱與箱體內(nèi)部一側(cè)壁固定連接,所述水箱頂部固定連接有水泵,所述導(dǎo)熱板內(nèi)部設(shè)有盤管,所述盤管上固定連接有第一閥體。本實(shí)用新型通過水泵使水在盤管內(nèi)部循環(huán)流動,水吸收導(dǎo)熱板內(nèi)部的熱量,將盤管盤繞并隱藏在導(dǎo)熱板內(nèi)部,可提高降溫的效率,啟動散熱風(fēng)扇,散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動形成空氣的對流,結(jié)構(gòu)緊湊,降溫效果更佳。
聲明:
“用于新能源汽車的電池散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)