本發(fā)明公開了新能源電動自行車的動力裝置,包括動力箱,所述動力箱的內(nèi)壁轉動安裝有第一轉軸和第二轉軸,所述第一轉軸和第二轉軸之間通過傳動組件傳動連接,所述第二轉軸穿出動力箱的一端固定有與電動自行車的車輪傳動連接的鏈輪;所述動力箱的內(nèi)頂部安裝有用于驅動第一轉軸轉動的電機。本發(fā)明不僅可以對動能進行回收,而且轉動軸轉動發(fā)電時的阻力會對第二轉軸起到減速的效果,使電動車下坡時的速度不會比電動車平路上的最大時速大太多,變相地在下坡時起到了一個限速的效果,減少了剎車系統(tǒng)的負擔,從而對于電動車的剎車系統(tǒng)起到了一定的保護作用,降低剎車片的磨損,提高剎車系統(tǒng)的使用壽命。
聲明:
“新能源電動自行車的動力裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)