本發(fā)明公開了一種新能源汽車專用的高效節(jié)能無油空壓機(jī)，包括底板以及安裝于底板的電機(jī)，電機(jī)為雙輸出軸電機(jī)，電機(jī)的兩個輸出端各連接一箱體，電機(jī)的兩個輸出軸各連接一偏心輪，偏心輪位于箱體內(nèi)，箱體的端部開口由箱體邊蓋封閉，箱體沿周向連接兩個壓縮氣缸裝置，還包括風(fēng)冷裝置，風(fēng)冷裝置包括風(fēng)扇軸、安裝于風(fēng)扇軸的風(fēng)扇以及罩設(shè)于風(fēng)扇外的導(dǎo)風(fēng)罩，導(dǎo)風(fēng)罩與箱體連接，且導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)壁與箱體外壁之間形成有導(dǎo)風(fēng)腔，還包括用于連接偏心輪和風(fēng)扇軸的偏心減振聯(lián)接器。本發(fā)明采用風(fēng)冷結(jié)構(gòu)對箱體內(nèi)部和氣缸內(nèi)部進(jìn)行強(qiáng)力降溫，保證無油活塞空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行，通過偏心減振聯(lián)接器使風(fēng)扇軸和電機(jī)輸出軸達(dá)到同心的效果。