本發(fā)明涉及一種新能源汽車局域均衡充電系統(tǒng)，采取直流母線供電拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)，所述直流母線供電拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)包括配電裝置、充電站、雙向AC/DC模塊和均衡配電模塊，配電裝置從高壓電網(wǎng)接入，進(jìn)行變壓和濾波后，分兩路接入后繼節(jié)點，一路接入所述均衡配電模塊，另一路接入一個低壓電網(wǎng)，低壓電網(wǎng)與雙向AC/DC模塊通過電纜相連接，均衡配電模塊和雙向AC/DC模塊通過電纜相連接，均衡配電模塊的內(nèi)部設(shè)有數(shù)據(jù)采集單元、CAN總線、電池BMS系統(tǒng)和BMS智能分析單元，雙向AC/DC模塊通過一個直流母線與充電站相連接，充電站內(nèi)設(shè)有充電機(jī)。本發(fā)明能實時檢測配套低壓配電柜的輸出電流、電壓和當(dāng)前充電機(jī)的用電量，一旦檢測到輸出電流超過額度限制，系統(tǒng)將通過內(nèi)部均衡策略通知相應(yīng)的充電機(jī)進(jìn)行充電策略調(diào)整。