本實(shí)用新型公開了一種強(qiáng)散熱
新能源汽車減速電機(jī)定子檢測(cè)裝置,包括:檢測(cè)底座,所述檢測(cè)底座上安裝有震動(dòng)質(zhì)量檢測(cè)結(jié)構(gòu);其中,所述震動(dòng)質(zhì)量檢測(cè)結(jié)構(gòu)包含有:三對(duì)支撐伸縮桿、三對(duì)壓力彈簧、三對(duì)連接固定塊、兩對(duì)第一旋轉(zhuǎn)連接鉸座、兩對(duì)輔助伸縮支撐桿、兩對(duì)第二旋轉(zhuǎn)連接鉸座、震動(dòng)測(cè)試平臺(tái)、電機(jī)箱、震動(dòng)電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、一對(duì)安裝板以及若干安裝螺栓;本實(shí)用新型涉及電機(jī)檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,本案的有益效果為:解決了現(xiàn)有的電機(jī)在生產(chǎn)過程中需要將定子鐵芯和定子繞組安裝在機(jī)座上組成定子部,但汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)在使用時(shí)會(huì)收到強(qiáng)烈的顛簸,沒有有效的設(shè)備對(duì)電機(jī)定子的安裝牢固穩(wěn)定性進(jìn)行檢測(cè),無法保證產(chǎn)品的質(zhì)量,易產(chǎn)生瑕疵品的問題。
聲明:
“強(qiáng)散熱新能源汽車減速電機(jī)定子檢測(cè)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)