本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車用能量管理及高壓電源分配裝置,本實(shí)用新型中:低壓BCU單元控制高壓PDU單元,進(jìn)行繼電器控制、高壓采集及電流信號和互鎖信號采集;低壓BCU單元與低壓供電電源模塊連接;低壓BCU單元與整車控制器連接;低壓BCU單元與電池組連接;低壓BCU單元還與直流充電樁連接;高壓PDU單元通過動力回路分別與電池組、電機(jī)控制器和直流充電樁連接;整車控制器與電機(jī)控制器連接。本實(shí)用新型通過低壓BCU單元和高壓PDU單元進(jìn)行集成,在車輛有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了高低壓分離;通過低壓BCU單元低壓控制控制高壓PDU單元,進(jìn)行繼電器控制、高壓采集及電流信號和互鎖信號采集;實(shí)現(xiàn)絕緣狀態(tài)監(jiān)測、總電壓采集和回路控制功能。
聲明:
“新能源汽車用能量管理及高壓電源分配裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)