本實(shí)用新型一種用于新能源電動(dòng)車的輔助支腿結(jié)構(gòu),包括控制開(kāi)關(guān)、高精度傳動(dòng)絲桿和鑰匙開(kāi)關(guān);所述伺服電動(dòng)缸機(jī)構(gòu)鑲嵌在電動(dòng)車主體的內(nèi)腔底部,且伺服電動(dòng)缸機(jī)構(gòu)與控制開(kāi)關(guān)鑰匙開(kāi)關(guān)、電動(dòng)車蓄電池之間均為普通電性連接;所述高精度傳動(dòng)絲桿固定安裝在伺服電動(dòng)缸機(jī)構(gòu)的內(nèi)腔,且高精度傳動(dòng)絲桿的底部焊接有三組連接支桿;所述支撐環(huán)體焊接在連接支桿的底部。本實(shí)用新型伺服電動(dòng)缸機(jī)構(gòu)的設(shè)置,便于帶動(dòng)支撐環(huán)體快速將電動(dòng)車撐起,支撐后穩(wěn)定性能高,具有一定的防盜性能,本實(shí)用新型電動(dòng)車撐起后后輪脫離地面,避免用戶忘記將偏腿收回就開(kāi)始行駛,存在一定的安全隱患的現(xiàn)象出現(xiàn)。
聲明:
“用于新能源電動(dòng)車的輔助支腿結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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