本實(shí)用新型公開了一種新能源動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)的聯(lián)軸器,包括第一連接頭和第二連接頭,所述第一連接頭和第二連接頭之間設(shè)有隔件,所述第一連接頭、第二連接頭以及隔件分別設(shè)有相配合的螺栓,將所述隔件固定于第一連接頭和第二連接頭之間,所述隔件外表面包覆有陶瓷層,所述隔件安裝有感應(yīng)裝置。本實(shí)用新型所述的聯(lián)軸器通過在第一連接頭和第二連接頭之間設(shè)置外表面包覆有陶瓷層的隔件,有效提高了聯(lián)軸器的散熱效果;同時(shí)將所述感應(yīng)裝置設(shè)置于所述隔件,可以降低因聯(lián)軸器發(fā)熱和散熱不良引起的數(shù)據(jù)誤差,有效提高了檢測(cè)溫度的精確度,也避免了因聯(lián)軸器高溫引起的感應(yīng)裝置損壞。
聲明:
“新能源動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)的聯(lián)軸器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)