本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源車(chē)用絕緣型轉(zhuǎn)向助力泵,包括托架,托架的頂部設(shè)有絕緣子,絕緣子的一側(cè)固定有電機(jī),電機(jī)的外部套設(shè)有絕緣保護(hù)罩,絕緣保護(hù)罩固定在絕緣子上,絕緣子靠近電機(jī)輸出端的一側(cè)設(shè)有支撐柱,支撐柱上固定有油泵支架,電機(jī)的輸出端伸進(jìn)油泵支架內(nèi),油泵支架與電機(jī)輸出端之間設(shè)有軸承座,軸承座固定在油泵支架上,電機(jī)輸出端的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)向助力泵,轉(zhuǎn)向助力泵靠近電機(jī)的一側(cè)穿過(guò)油泵直接,油泵直接與電機(jī)輸出端之間設(shè)有聯(lián)軸器,聯(lián)軸器內(nèi)設(shè)有聯(lián)軸器梅花緩沖絕緣墊,電機(jī)輸出端與轉(zhuǎn)向助力泵之間通過(guò)聯(lián)軸器相連接。有效的避免了乘務(wù)人員因駕駛車(chē)輛或者乘坐車(chē)輛觸電,保護(hù)了乘務(wù)人員及駕駛?cè)藛T的安全。
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“新能源車(chē)用絕緣型轉(zhuǎn)向助力泵” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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