本實(shí)用新型涉及一種
新能源汽車電池高效散熱裝置,包括有安裝板、散熱框、冷卻管、單向軟管、夾緊機(jī)構(gòu)和減震機(jī)構(gòu),所述安裝板上設(shè)有減震機(jī)構(gòu),散熱框安裝于減震機(jī)構(gòu)上,單向軟管對(duì)稱式的連接于散熱框兩側(cè)之間并連通。本實(shí)用新型通過將電池放入散熱框內(nèi),夾緊機(jī)構(gòu)將電池夾緊固定,冷氣排入冷卻管內(nèi)對(duì)電池進(jìn)行散熱,且散熱框也能對(duì)電池進(jìn)行散熱,單向軟管則對(duì)散熱框內(nèi)的空氣進(jìn)行導(dǎo)向,如此,可避免電池溫度過高導(dǎo)致起火不能使用。
聲明:
“新能源汽車電池高效散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)