本實(shí)用新型公開了一種新能源車用高壓線束,包括絕緣保護(hù)套,所述絕緣保護(hù)套的一端固定連接有多個(gè)散熱圈,所述絕緣保護(hù)套的另一端固定連接有多個(gè)螺旋膠套,多個(gè)所述螺旋膠套的周側(cè)套接有扎帶,多個(gè)所述螺旋膠套遠(yuǎn)離絕緣保護(hù)套的一端固定連接有端子,所述端子的內(nèi)部中心處固定設(shè)置有多個(gè)連接端,多個(gè)所述螺旋膠套的內(nèi)部設(shè)置有絕緣層,所述絕緣層的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)熱層,多個(gè)所述散熱圈遠(yuǎn)離絕緣保護(hù)套的一端固定連接有接線端。本實(shí)用新型通過設(shè)置散熱圈和導(dǎo)熱層,導(dǎo)熱層將導(dǎo)線散發(fā)的熱量傳遞到散熱圈的位置,散熱圈裸露在外側(cè)進(jìn)行散熱。本實(shí)用新型通過設(shè)置螺旋膠套,使得線束在彎曲過程中,可以有效的保證線束不會(huì)斷裂,防止漏電等危害。
聲明:
“新能源車用高壓線束” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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