本實用新型公開一種新能源客車
動力電池散熱及打氣系統(tǒng)包括:車身出氣裝置、冷卻裝置、電池箱、儲氣瓶和整車控制器;車身出氣裝置通過電磁閥分別與電池箱和儲氣瓶連通,冷卻裝置串聯(lián)在車身出氣裝置和電池箱之間,車身出氣裝置通過電磁閥經冷卻裝置將冷空氣輸送至電池箱進行散熱,車身出氣裝置通過電磁閥將空氣輸送至儲氣瓶;整車控制器分別與車身出氣裝置、電池箱、儲氣瓶和電磁閥電連接。本實用新型可以有效地保證電池組的散熱,提高散熱效率,減少散熱所需要的能耗。車身底盤排出的氣體的動力來源于人體重力,整個過程不需要消耗電池組的能量,提高了電池的可靠性,并且充分利用了有限的能量,使得該系統(tǒng)具有最佳的節(jié)能效果。
聲明:
“新能源客車動力電池散熱及打氣系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)