本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)電池的散熱器外殼,涉及電池散熱裝置技術(shù)領(lǐng)域;包括散熱座體,所述的散熱座體具有一底板,且底板上并排設(shè)置有多個(gè)散熱片;所述的底板上還設(shè)置有一風(fēng)扇固定位,該風(fēng)扇固定位內(nèi)設(shè)置有多個(gè)固定柱,通過(guò)該固定柱將散熱風(fēng)扇固定于風(fēng)扇固定位內(nèi);所述風(fēng)扇固定位兩側(cè)的散熱片中,相鄰的散熱片的間隙朝向于散熱風(fēng)扇;所述風(fēng)扇固定位的底板上設(shè)置有多個(gè)向外凸出的導(dǎo)風(fēng)凸起,每個(gè)導(dǎo)風(fēng)凸起呈弧形,且多個(gè)導(dǎo)風(fēng)凸起呈花瓣形排列;本實(shí)用新型的有益效果是:快速的將熱空氣通過(guò)散熱風(fēng)扇吹出,達(dá)到散熱的效果,提高散熱效率,避免由于溫度過(guò)高而影響電池的性能和壽命。
聲明:
“新能源汽車(chē)電池的散熱器外殼” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)