一種用于新能源汽車固定滾軸分體式結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器，基準(zhǔn)座的左右兩端分別安裝有主調(diào)轉(zhuǎn)軸組件和從調(diào)轉(zhuǎn)軸組件，主調(diào)轉(zhuǎn)軸組件上端傳動連接有調(diào)整組件，從調(diào)轉(zhuǎn)軸組件與主調(diào)轉(zhuǎn)軸組件傳動相連，主調(diào)轉(zhuǎn)軸組件下端和從調(diào)轉(zhuǎn)軸組件下端共同同步伸縮連接有制動推板，其特征在于，基準(zhǔn)座上面固定連接有滾軸，滾軸位于主調(diào)轉(zhuǎn)軸組件與從調(diào)轉(zhuǎn)軸組件之間，滾軸上面設(shè)有壓力臂，壓力臂與滾軸鉸接相連，調(diào)整組件所在側(cè)的壓力臂側(cè)面固定連接有撥銷，撥銷與調(diào)整組件傳動相連。調(diào)整組件包括調(diào)整套，調(diào)整套鉸接相連在主調(diào)轉(zhuǎn)軸組件上端，調(diào)整套內(nèi)連接有轉(zhuǎn)動圈，調(diào)整套與轉(zhuǎn)動圈之間連接有扭簧，轉(zhuǎn)動圈內(nèi)穿插有傳動軸，傳動軸與轉(zhuǎn)動圈之間連接有單向軸承。