本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車能量回收控制裝置,包括安裝于車輪上方車架上的多個(gè)電動(dòng)推桿,每一電動(dòng)推桿的下端均設(shè)置有彈力緩沖組件,每一彈力緩沖組件的下端均安裝有能量回收發(fā)電機(jī),每一能量回收發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子均向車輪方向連接有接觸輥軸;還包括伸縮觸發(fā)開關(guān),伸縮觸發(fā)開關(guān)包括中空上端開口的套管、安裝于套管底部的距離傳感器、相對(duì)套管滑動(dòng)連接的壓桿、與壓桿下端連接且于套管內(nèi)與之滑動(dòng)連接的壓片、設(shè)置于套管底部與壓片之間的復(fù)位彈簧,距離傳感器位于復(fù)位彈簧內(nèi)部,套管的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一連接座,壓桿的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連接座。本實(shí)用新型可以在汽車制動(dòng)過程中將能量回收轉(zhuǎn)化為電能,并且還能輔助汽車制動(dòng)。
聲明:
“新能源汽車能量回收控制裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)