本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)導(dǎo)線端子插入導(dǎo)向機(jī)構(gòu),包括導(dǎo)線線夾;塑殼固定型腔;導(dǎo)向針移動(dòng)檢測(cè)模組及移動(dòng)滑軌,導(dǎo)向針移動(dòng)檢測(cè)模組及塑殼固定型腔安裝在移動(dòng)滑軌上,導(dǎo)線線夾將壓接好端子的導(dǎo)線夾持,導(dǎo)向針移動(dòng)檢測(cè)模組及塑殼固定型腔同步向前運(yùn)動(dòng),導(dǎo)向針移動(dòng)檢測(cè)模組的導(dǎo)向針穿過(guò)塑殼固定型腔的塑殼的中心孔入導(dǎo)線上的端子孔,端子被導(dǎo)向針引導(dǎo)定位,塑殼固定型腔及導(dǎo)線針移動(dòng)檢測(cè)模組繼續(xù)同步向前移動(dòng),將壓接好的導(dǎo)線穿入塑殼,導(dǎo)向針移動(dòng)檢測(cè)模組上的傳感器檢測(cè)到導(dǎo)向針運(yùn)動(dòng)行程到位,導(dǎo)向針檢測(cè)移動(dòng)模組退出塑殼,此機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、通用性好、將繁雜的人工操轉(zhuǎn)化為設(shè)備加工,效率高。
聲明:
“新能源汽車(chē)導(dǎo)線端子插入導(dǎo)向機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)