本發(fā)明公開了一種新能源汽車低壓供電過流保護(hù)電路及電源逆變調(diào)節(jié)方法，包括：電流輸入運(yùn)算模塊、電流比較模塊、脈沖寬度調(diào)節(jié)模塊、調(diào)壓模塊、穩(wěn)流分流控制模塊，所述電流輸入運(yùn)算模塊中電容C3將正極端獲取電流進(jìn)行整流，二極管D12再將整流的多余參數(shù)進(jìn)行導(dǎo)出；所述電流比較模塊中電容C4對接收的電能進(jìn)行儲存，用于提高比較器與輸入的電流的運(yùn)轉(zhuǎn)速度；所述脈沖寬度調(diào)節(jié)模塊中主控開關(guān)S1根據(jù)相應(yīng)的載荷變換來改變二極管D13導(dǎo)通方向，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出；所述調(diào)壓模塊中二極管D18限定電流的流動方向，電容C11用于濾除穩(wěn)壓器U3運(yùn)行中產(chǎn)生的多余頻段；所述穩(wěn)流分流控制模塊中三極管Q1根據(jù)接收電流值通過電阻R15和電阻R16并聯(lián)分流，達(dá)到電流分解作用。