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新能源客車驅(qū)動電機(jī)用安裝固定結(jié)構(gòu)

904   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:07:02
本發(fā)明涉及一種新能源客車驅(qū)動電機(jī)用安裝固定結(jié)構(gòu),包括下連接板、定位板、緩沖機(jī)構(gòu)、復(fù)位組件;緩沖機(jī)構(gòu)包括螺旋壓縮彈簧、止轉(zhuǎn)限徑拉桿,螺旋壓縮彈簧豎直設(shè)置于下連接板上,且上端連接驅(qū)動電機(jī);止轉(zhuǎn)限徑拉桿兩端分別連接螺旋壓縮彈簧的同一圈彈簧段左右兩側(cè);定位板有兩塊,分別豎直設(shè)置于止轉(zhuǎn)限徑拉桿兩端外側(cè),且朝向螺旋壓縮彈簧的側(cè)面上設(shè)置有豎直分布的鎖止齒,以在止轉(zhuǎn)限徑拉桿的兩端插入兩個相鄰的鎖止齒之間時,只能向下移動;復(fù)位組件包括張開裝置,張開裝置上端與電機(jī)連接,隨電機(jī)向下移動到預(yù)設(shè)位置后使定位板向外打開,進(jìn)而使止轉(zhuǎn)限徑拉桿與鎖止齒脫離嚙合,螺旋壓縮彈簧恢復(fù)形變。通過緩沖機(jī)構(gòu)過濾部分振幅,減少電機(jī)振動次數(shù)。
聲明:
“新能源客車驅(qū)動電機(jī)用安裝固定結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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