本發(fā)明公開了一種節(jié)能型新能源電動汽車采暖系統(tǒng)及其工作方法,該采暖系統(tǒng)包括電機(jī)及電控器件散熱裝置、地暖供熱裝置和低溫冷卻裝置,電機(jī)及電控器件散熱裝置包括用于吸收電機(jī)及電控器件散發(fā)熱量的散熱循環(huán)水管路,地暖供熱裝置包括設(shè)置在駕乘人員腳下的地暖散熱器,低溫冷卻裝置包括低溫冷卻器和電子風(fēng)扇,地暖散熱器和低溫冷卻器進(jìn)水管分別連接散熱循環(huán)水管路出水口,地暖散熱器和低溫冷卻器出水管分別連接散熱循環(huán)水管路進(jìn)水口,電子風(fēng)扇用于將車外空氣吹至低溫冷卻器表面,該采暖系統(tǒng)可以利用電機(jī)及電控器件發(fā)出的熱量來實現(xiàn)整車供暖,從而降低采暖用電量,同時還可以避免車內(nèi)溫度分布均勻性較差以及噪聲增加的問題。
聲明:
“節(jié)能型新能源電動汽車采暖系統(tǒng)及其工作方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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