本發(fā)明公開了一種基站用新能源發(fā)電車,包括車體,設(shè)置在車體上的底板,與底板并行排布、且固定在車體上的電池,固定安裝在底板上的DCAC總成,固定在電池的頂部、用于控制DCAC總成將電池的直流電逆變成交流電的控制器,連接在DCAC總成與控制器之間的DCAC直流母線,連接在電池與控制器之間的電池直流母線,以及與DCAC總成連接、用于向基站提供交流電的DCAC輸出線;所述DCAC輸出線的輸出端設(shè)置有一發(fā)電槍插座,且所述基站內(nèi)設(shè)置有與發(fā)電槍插座匹配的發(fā)電槍。通過上述方案,本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈活性強(qiáng)、運(yùn)行可靠、運(yùn)行無噪聲等優(yōu)點(diǎn),在基站應(yīng)急供電技術(shù)領(lǐng)域具有很高的實(shí)用價(jià)值和推廣價(jià)值。
聲明:
“基站用新能源發(fā)電車及其實(shí)現(xiàn)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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