本發(fā)明公開了一種防磨損
新能源汽車剎車機構(gòu),包括:安裝架,所述安裝架上固定安裝有限位板,所述限位板上轉(zhuǎn)動安裝有驅(qū)動主軸,所述驅(qū)動主軸上安裝有結(jié)構(gòu)相同的第一剎車機構(gòu)和第二剎車機構(gòu),輕剎車的過程中活動剎板的表面與固定剎板的表面分離,與外界空氣接觸面積最大化,輕剎車時不易升溫,自然冷卻快,持續(xù)剎車的過程中,活動剎板收縮,固定剎板與活動剎板同時對剎車盤進行減速剎車的作用,增加剎車的穩(wěn)定強度的同時,減少固定剎板的摩擦損耗,在剎車結(jié)束且復(fù)位后,活動剎板脫離收縮槽的內(nèi)部,使得冷卻面積最大化,加快固定剎板和活動剎板的自然冷卻效率。
聲明:
“防磨損新能源汽車剎車機構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)