本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池用導(dǎo)電連接結(jié)構(gòu)制備方法。該方法的步驟如下:第一步,使用模具對(duì)鋁材進(jìn)行開料形成鋁板,第二步,使用自動(dòng)包裹鎳片機(jī)在鋁板的左端包裹鎳片,第三步,使用高分子擴(kuò)散焊機(jī)焊接包裹在鋁板表面的鎳片,第四步,使用復(fù)合模具對(duì)焊接鎳片后的鋁板進(jìn)行落孔修邊,復(fù)合模具能一次完成兩個(gè)步驟,剪邊和沖壓成孔。定位孔通過(guò)用模具沖壓出來(lái),焊接過(guò)后變形的鋁板邊緣同時(shí)被修剪,第五步,使用折彎模具將經(jīng)過(guò)第四步處理后的鋁板進(jìn)行折彎成型,第六步,得到成品。本發(fā)明具備在電性能和物理結(jié)構(gòu)性能上更適用于量產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn),有效的防止連接端表面氧化的問(wèn)題。
聲明:
“新能源汽車電池用導(dǎo)電連接結(jié)構(gòu)制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)