本發(fā)明提供了一種
新能源汽車(chē)輪轂鍛造加工設(shè)備及加工工藝,包括成型頂料機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)和
液壓機(jī)構(gòu),本發(fā)明解決了現(xiàn)今輪轂在鍛造時(shí)的放置位置不準(zhǔn)確,容易發(fā)生位移,會(huì)造成粗坯鍛造過(guò)程的誤差,從而導(dǎo)致粗坯出現(xiàn)裂紋,產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題,并且粗坯在鍛壓完成后,容易粘在模腔內(nèi),不便于將粗坯取出,往往需要人工操作輔助,過(guò)程操作繁瑣,而鋁棒在鍛造過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)氧化渣,模腔內(nèi)的氧化渣需要通過(guò)人工進(jìn)行清理,否則影響成型后的粗坯表面質(zhì)量,而預(yù)熱的鋁棒在鍛壓過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱能,會(huì)對(duì)模腔造成影響,需要及時(shí)的對(duì)模腔進(jìn)行氣冷散熱等問(wèn)題。
聲明:
“新能源汽車(chē)輪轂鍛造加工設(shè)備及加工工藝” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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