本發(fā)明涉及電力線纜技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種
新能源汽車用高性能充電電纜,由收卷模塊和輸電模塊組成,所述收卷模塊包括有萬向輪,所述萬向輪固定連接在箱體的底面,所述箱體左右兩側(cè)的下方分別開設(shè)有出線口,所述箱體左側(cè)的上方固定連接有向上伸出的推桿,所述箱體正面和背面的中部分別固定套接有軸承,兩側(cè)所述軸承的中部分別固定套接在主軸的前后兩端,所述主軸正面的一端螺紋套接有緊固旋鈕。本發(fā)明通過在箱體中部采用主軸的設(shè)計,同時配合轉(zhuǎn)桿的共同使用,當(dāng)轉(zhuǎn)桿帶動主軸旋轉(zhuǎn)時,其主軸會將電纜不斷進(jìn)行收卷,從而使得電纜能夠達(dá)到便于使用的長度,解決了傳統(tǒng)裝置由于電纜長度過長而導(dǎo)致使用不夠便捷的問題。
聲明:
“新能源汽車用高性能充電電纜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)